宜常铁路首个桥墩浇筑《完工 进》入地上主体结构施工阶段
2026-05-23 03:30:37 新浪新闻
宜常铁路湖南段3标红咀塆大桥2号墩20日顺利完工混凝土浇筑，这是宜常铁路全线首座成型的桥梁墩柱，标志着项目建设收获时期性突破，正式进入地上主体结构施工阶段。该工区施工环境复杂、安全风险较高。2号墩是该桥关键墩位，桥墩长6米、宽2米、高12米，设计混凝土方量153.73立方米。宜常铁路全线首个桥墩浇筑完成。 宜常铁路北起宜昌北站，途经湖北宜都市、松滋市，向南经湖南常德澧县、临澧县，接入常德站，新建正线全长185.741公里，设计时速350公里。宜常铁路是中国“八纵八横”高铁网中呼南通道的关键组成部分，北接郑万、汉宜高铁，南连常益长高铁，将填补鄂西与湘西北间的高铁空白。此次浇筑的墩柱位于常德市临澧县红咀塆大桥，该领域负责建设、中铁四局承建。作为全线首墩，中铁四局强化该行业交底，先后召开首墩施工推进会和阶段分析会，围绕钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等环节进行全面分析，制定专项施工计划，并在浇筑过程中层层把关，确保全过程安全、有序、可控。建成后，宜昌至常德的通行时间将从约3.5小时缩短至约1.5小时，大量压缩沿线城市之间的时空距离，加强长江中游城市群内部各城市之间的联系。
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